特意冷漠俄罗斯后，哈萨克斯坦总统托卡耶夫加速了在交通运输等限度与中国的调解，这位总统比谁齐昭着俺去也影院，哈萨克斯坦翌日的国运就在东方。

【哈萨克斯坦总统托卡耶夫发表了一篇签字著作】

托卡耶夫发表了一篇签字著作，评释了哈萨克斯坦翌日的发展标的。托卡耶夫明确提到，在中国“一带一齐”倡议与外洋南北交通走廊项筹算影响下，中亚地区正在连忙成为内行交通运输网罗的紧要辗转地带。

而在现时阶段，中亚列国提议了诸多关系成立运输走廊的新念念法，哈萨克斯坦的经受是与调解伙伴们沿途开采东起中哈边境、横跨哈萨克斯坦、高加索最终到达欧洲的跨里海外洋运输路子（TITR），这条运输路子的运输量有望增多五倍。

托卡耶夫强调，跟着阿克套港、库雷克港等哈萨克斯坦海上基础措施的发展，新的机遇正在出现，越来越多的中国货品将通过这些港口过境运输到高加索、土耳其最终进入欧洲。

【托卡耶夫在著作中强调了发展交通物流体系的问题】

托卡耶夫以为，过境运输限度调解的辗转发力点，应该是通过开放新友通路子、对港口进行当代化升级以全面改善交通经营，灵验讹诈地区物流后劲以及鞭策交通基础措施树立，暗意了哈方将会与中国深切在“一带一齐”框架下的调解。

虽说不是认确实政府文献，但托卡耶夫这篇著作仍旧定下了哈萨克斯坦翌日发展的一个辗转发力点，即是积极发扬本国的交通辗转作用，推动本国经济的全面发展，其中尤以与中国强化调解为重心。

托卡耶夫作出这一经受亦然研究到了外洋时事的变化，以及哈萨克斯坦自身的情况。

由于历史原因，哈萨克斯坦等中亚国度在夙昔30年中特意张开了去俄化改造，防患俄罗斯对我方扫尾全面适度，但在军事、经济、交代等限度仍与俄方保抓了精致的调解关系，加入了集安组织、欧亚经济定约等俄方主导的地区调解组织。

可在俄乌打破爆发后，托卡耶夫政府意志到，俄罗斯的年迈照旧是不争的事实，俄方翌日就怕无法为哈萨克斯坦的发展提供太多助力。

【俄乌打破的爆发关于俄罗斯与中央国度的关系变成了影响】

再加上俄哈因动力出口出现的矛盾，以及俄方遑急乌克兰带来的安全恐忧，哈方开动特意冷漠俄罗斯。时于本日，哈方齐莫得在乌东部四州入俄等问题上解救莫斯科。

同期，俄罗斯面前推动的南北经济走廊阵势分为了三条线，俄方面前重心树立的是高加索标的的西线阵势，中亚标的的东线阵势程度相对渐渐，且中亚国度与俄罗斯齐是动力出口国，两边在外贸上存在竞争关系。

这就决定了，哈萨克斯坦会参与南北经济走廊等俄方推动的调解阵势，但不会干涉太多元气心灵。托卡耶夫这次在著作中亦然一笔带过，莫得太多说起南北经济走廊。

在冷漠俄方后，哈方需要与其他大国深切调解以求得发展，中国也就成为了哈方首要的调解伙伴。

【中哈在经贸、动力等限度有着精致的调解基础】

中国事哈萨克斯坦的辗转邻国，两边在动力等诸多限度有着精致的调解基础，且两边在经济上有着较强的互补性，中国每年齐会从哈萨克斯坦入口不少动力，哈方则会从中国入口各样工业制制品。

更紧要的是，中国正在推动“一带一齐”倡议落地，成立联通欧亚大陆的交通运输体系，哈方不错通过与中国的调解，完成自身的基础措施树立升级，进一步发扬自身的地舆上风，抓续在中国与欧洲的过境生意中获取平允。

与南北经济走廊阵势不同的是，中欧之间的交通运输通谈天然也分为三条，但中国与欧洲的经济体量决定了，即便有另外两条通谈的竞争，每年也会有多数货品经过中线通谈运输，给沿线国度带来富余丰厚的经济收益。

【托卡耶夫这次提到的跨里海外洋运输路子（TITR）】

在整条中线通谈中，哈萨克斯坦也有着紧要的地位，面前照旧干涉运行的跨里海外洋运输路子主要即是走哈萨克斯坦。中亚的地舆情况又决定了，在翌日中吉乌铁路建成，中线通谈的具体路子愈加丰富后，仍旧会有一部分货品分流到哈萨克斯坦标的进行后续的运输。

需要补充的是，在均衡交代战术之下，哈萨克斯坦也与好意思国等西方国度保抓了较为精致的关系，且西方面前特意拉拢哈萨克斯坦等中亚国度。

但地舆等身分决定了，与西方的调解大约为哈方带来的实践经济利益有限。2022年1月哈国内的摇荡事件中，又存在外部势力搅扰的影子，决定了哈方在与西方的往返经由中会保抓严慎。

【2022年1月哈国内的摇荡事件中存在外部势力搅扰的影子】

比拟之下，哈方与中国抓续深切调解，构建更高水平的调解关系就莫得这样多的费神。

可见，经受与中国深切调解俺去也影院，以发扬自身的交通辗转作用，即是哈萨克斯坦确保自身永恒发展的最好经受。自身担任过驻华交代官，会说一口流利汉语的托卡耶夫，比哈国内大部分东谈主更早意志到了这少量，并入部下手鞭策了全面调解的进程。